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Rédaction

Fiche rédigée par Christine, le 08 Septembre 2005.

Dernière édition par Slakk, le 02 Juin 2010.

L'U.S.S. Enterprise NCC-1701-D reçoit un signal de détresse de l'U.S.S. Jenolen, qui s'est écrasé sur une sphère de Dyson.  Le commander Riker conduit un détachement jusqu'au Jenolen, où l'on découvre une empreinte moléculaire stockée depuis 75 ans dans la mémoire du téléporteur.  Geordi La Forge ayant activé le téléporteur, Riker et lui assistent ébahis à la matérialisation du capitaine Montgomery Scott!
A bord de l'Enterprise, Scotty ne peut s'empêcher d'explorer le module technique, mais il devient vite évident qu'il gêne Geordi dans ses activités.  En quittant son poste, le capitaine Picard trouve Scotty dans le holodeck, où il a reconstitué le premier Enterprise.  Scotty avoue à Picard qu'il se sent perdu à bord de ce nouveau spationef, et qu'il est trop vieux pour repartir de zéro.

Plus tard, Picard demande à Geordi d'emmener le capitaine Scott jusqu'au Jenolen pour en récupérer les journaux de bord.  Après le départ des deux ingénieurs, un accès de l'Enterprise est actionné accidentellement: un rayon tracteur attire le vaisseau au sein de la sphère de Dyson, surmenant les moteurs.  L'U.S.S. Enterprise parvient à se placer en orbite autour de l'étoile, mais reste pris au piège dans la sphère.
A bord du Jenolen, Scotty et Geordi perçoivent la situation; ils se mettent au travail pour réparer les moteurs à impul-sion.  A l'intérieur de la sphère, Data annonce au capitaine Picard que l'étoile est instable, et que les boucliers de l'Enterprise n'assureront que trois heures de protection au vaisseau.
Scotty parvient à relancer les moteurs du Jenolen.  Geordi et lui ouvrent l'accès à distance et se servent des boucliers du Jenolen pour le maintenir ouvert.  Ils entrent en contact avec l'Enterprise, qui fuse vers la sortie au moment même où les systèmes du Jenolen cèdent.  Dès qu'ils sont à sa portée, l'Enterprise téléporte Scotty et Geordi en sécurité, puis s'échappe in extremis de la sphère en faisant sauter le Jenolen.

Scotty sur le départ reçoit les salutations des premiers officiers et du capitaine. L'ancien ingénieur donne un dernier conseil à Laforge ; celui de profiter un maximum de son service à bord de l'Enterprise.
Diaporama Episode ″Reliques″
RELIQUES
Titre original:Relics
Num. production:ST:TNG-230
Prem. Diffusion US:12 Oct. 1992
Saison:6
Disque DVD:6-1
Référenciel:6/4
Episode Num.:130
 
Histoire:Ronald D. Moore
Réalisation:Alexander Singer
 
Distribution :
James Doohan...Montgomery Scott
Erick Weiss...Enseigne Kane
Stacie Foster...Ingénieur Bartel
Ernie Mirich...Waiter
Lanei Chapman...Enseigne Rager
CronelHors Ligne Cronel,  le 05 Juin 2011 à 12H16'
D’ailleurs, il y a une invraisemblance, puisque Scotty dit "ce bon vieux KIrk a du faire des pieds et des mains pour sortir l'enterprise du rebut" (ou quelque chose comme ca), mais bon, on va dire que se sont les effets de la stase du teleporteur
SlakkHors Ligne Slakk,  le 28 Juin 2010 à 13H17'
ça y est j'ai compris j'ai écris un accident de navette...autant pour moi...
SlakkHors Ligne Slakk,  le 10 Juin 2010 à 18H25'
ok ok je suis d'accord avec toi mais où veux-tu en venir???
IrolaanHors Ligne Irolaan,  le 09 Juin 2010 à 15H24'
Mais non Slakk!

Une navette est un petit vaisseau (+- 15m) auxiliaire à court rayon d'action
Un Runabout plus grand jusqu'à 30 m est à long rayon d'action.
La classe Sydney fait 230m (transport), elle ne peut pas être plus petite, car elle a des nacelles de Constitution refit. À cette taille elle n'entre dans aucun hangar de vaisseau. Elle est deux fois plus grande que la classe Deadalus.
SlakkHors Ligne Slakk,  le 09 Juin 2010 à 08H13'
Oui c'est une navette pourquoi?
IrolaanHors Ligne Irolaan,  le 08 Juin 2010 à 05H20'
En effet! Très bon épisode, parmi les 20 meilleurs de TNG.

Petite précision, le Jenolan n'est pas une navette, mais un vaisseau de classe Sydney.
On peut évaluer qu'il fait environ 230 mètres de long, si on le compare à la largeur de la soucoupe d'un Galaxy (460 à 470 mètres).
SlakkHors Ligne Slakk,  le 02 Juin 2010 à 10H10'
Drôle, émouvant, captivant...tels sont les qualificatifs de cet épisode!
Un hommage incroyable à TOS (le "heu...c'est vert" de Data rappelle la phrase de Mc Coy?) et au personnage de Scotty ô combien attachant!

Notez la manière dont Scotty et Worf se regarde à la fin de l'épisode dans le hangar!

A noter aussi que l'accident de navette dans laquelle se trouva Scotty eu donc lieu plus tard que le baptême de l'Enterprise-B...

(Cet épisode me confirme dans l'idée de deux nouvelles rubriques pour le site...)

Commentaires

7 Commentaires

Dernier commentaire posté par Cronel, le 05 Juin 2011.

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