Technologies

Moteur à Sillage Quantique

Moteur à Sillage Quantique


Le moteur de distorsion déforme la texture de l'espace pour propulser le vaisseau. Le moteur distand l'espace, à la fois à l'avant et à l'arrière du vaisseau, lui permettant de voyager plus rapidement que la vitesse de la lumière.
Spécifiquement, l'espace est contracté en avant du vaisseau et allongé derrière lui. Le vaisseau lui-même repose dans une bulle de distorsion entre les deux distorsions de l'espace.
Cet espace distordu, et la région qui la compose, fait accélérer jusqu'à une "vitesse de distorsion" et le vaisseau "surfe" alors sur la vague de l'espace-temps créée par cette distorsion.


Les voyages à des vélocités excédant la vitesse de la lumière sont possibles de cette manière parce que le vaisseau est, strictement parlant, stationnaire (immobile dans l'espace qui se trouve au sein de la bulle de distorsion) pendant que l'espace lui-même se déplace. Puisque l'espace lui-même se déplace et que le vaisseau n'est pas en train d'accélérer, il n'éprouve aucune dilatation temporelle, permettant le déroulement du temps à l'intérieur du vaisseau et de rester le même que celui qui se trouve à l'extérieur de la bulle de distorsion.
illustration
Les moteurs de distorsion de la Fédération au 24ème siècle sont alimentés par une réaction deutérium et d'anti-matière, arbitrée à travers un assemblage de cristaux de dilithium, lesquels sont non réactifs avec de l'antimatière lorsqu'ils sont sujets à de hautes fréquences de champs électromagnétiques. Cette réaction produit un plasma hautement énergétique, appelé électro-plasma, lequel est canalisé par des conduits magnétiques à travers le système électro-plasma. Le plasma de distorsion est acheminé vers les injecteurs de plasma dans une série de bobines à champs, habituellement situées dans des nacelles de distorsion éloignées, lesquelles génèrent le champs de distorsion convoité. D'autres civilisations utilisent différentes sources d'énergie, tels que les singularités artificielles quantiques, mais le processus de base est similaire.

Dans certains vaisseaux, tels que la classe Intrepid, les nacelles sont montées sur des pylônes à géométrie variable pour leur permettre de voyager à des vitesses plus grandes sans causer de dommages au sub-espace. Des avancées technologiques complémentaires permettent à la plupart des vaisseaux spatiaux modernes tels que la classe Souverain de posséder des nacelles de distorsion nouvellement remodelées qui élimine ce besoin pour des nacelles à géométrie variable tout en procurant encore les bénéfices de la vitesse.

     
Retour à l′index des Technologies de Propultion et de Transport
Retour à l′index
Retour à la page précédente...
Page précédente

Commentaires

Aucun Commentaire

Poster le premier Commentaire

Rédaction

Fiche rédigée par Topaze, le 07 Avril 2008.

Dernière édition le 25 Août 2015.

Statistiques

Page consultée 697 fois ce mois.

Page consultée 59984 fois au total.

Nouveaux Venus

Muon

Le muon est, selon le modèle standard de physique des particules, le nom donné à deux particules élémentaires de charge positive et négative. Les muons ont une masse 207 fois [...]

Fiche Scientifique ...

Defiez Le TrekQuizz

Relever le défis ...

"Monsieur Data, trajectoire sur le 24ème siècle.  Je soupçonne notre futur de nous attendre avec impatience."

First Contact

Jean-Luc Picard

Shakaar

Fiche Episode ...

Regarde les Étoiles

Regarde les ÉtoilesStarfleet doit à nouveau faire appel à Jean-Luc Picard quand des membres de son ancien équipage - Cristóbal Rios, Seven of Nine, Raffaela Musiker et le Dr Agnes Jurati - découvrent une anomalie dans l'espace qui menace la galaxie.

En ligne

393 visiteurs en ligne

aucun membre connecté

449 membres inscrits
Valid XHTML  Valid CSS Valid CSS

Back To Top